Electropaz cumplió su amenaza y cortó el servicio a la autopista La Paz-El Alto por la mora de 35 meses de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). La deuda asciende a Bs 2,2 millones y la ABC dijo que debe ser honrada por la Alcaldía de La Paz.
“Ayer ya han cortado el servicio y estamos preocupados. Por esta vía caminan muchas personas, circulan demasiados vehículos y en oscuras se ve peligroso”, señaló Viviana Quenta, vecina de la Ciudadela Ferroviaria.
El miércoles 16 de noviembre, Electropaz difundió un comunicado en el que advirtió del corte de energía en la autopista, debido a que la ABC no habría cancelado por casi tres años de servicio.
“Las deudas (...) provocaron el corte de suministro en la autopista La Paz-El Alto desde el miércoles 16”, dice el documento. Por ese motivo, toda la vía, que tiene una longitud de 11,7 km, quedó en penumbras.
Controversia. Ayer, el director general jurídico de la ABC, Luis Concha, salió al paso para decir que dicha institución no tiene competencia ni obligación de cancelar por el alumbrado público de la autopista y responsabilizó al Gobierno Municipal de La Paz por el corte de energía eléctrica.
La autoridad basó esta posición en el Decreto 28946, de institucionalización de la ABC, que en su artículo 5 (Atribuciones y Funciones) no establece ninguna obligatoriedad. “Actualmente las carreteras de la Red Vial Fundamental cuentan con iluminación en aquellas áreas cercanas a las ciudades. La iluminación es asumida por los gobiernos municipales”, añadió.
Concha argumentó que, como la autopista La Paz-El Alto está en la jurisdicción de las subalcaldías Periférica y Max Paredes, las recaudaciones por la tasa del alumbrado público de ambos macros deberían destinarse a pagar la iluminación de la autovía.
El director jurídico de la Alcaldía de La Paz, Fernando Velásquez, refutó la argumentación. “La posición de la ABC es contradictoria a las leyes. La autopista La Paz-El Alto no es una avenida, sino una vía de la Red Fundamental, cuyo mantenimiento le corresponde a la ABC”, dijo.
Velásquez se apoya en el Decreto 25134, que define la composición del Sistema Nacional de Carreteras, y en su artículo 8 señala que la ruta “autopista La Paz/El Alto - Río Seco”, pertenece a la Ruta Fundamental 2.
El mismo documento precisa en su artículo 1 que la Red Fundamental está bajo la responsabilidad del Servicio Nacional de Caminos (SNC), “que si bien ya no existe, la ley que creó la ABC, señala que dicha instancia se encargará de la Red Vial Fundamental”.
“Esa vía percibe recursos por cobro de peaje que no administra la Alcaldía. Si quieren que nosotros asumamos, la autopista La Paz-El Alto debería convertirse en una avenida y levantarse el cobro de peaje”, señaló. En la misma línea, Electropaz dijo que la autopista no se encuen
tra administrada por ningún gobierno edil, ya que para usarla se debe pagar peaje.
Opiniones
Reynaldo A.
‘Los ingresos a la zona son más peligrosos’
“Anoche han cortado la luz por este sector, que ingresa a Achachicala y a Pura Pura. Da miedo, porque los peatones cruzan la avenida y los coches no los visibilizan, pero además atrae a antisociales. Me parece una irresponsabilidad de la ABC que no dé mantenimiento”.
María Yapura
‘Están jugando con la seguridad’
“En esta parte (pasarela La Portada) existe gran movimiento porque llega gente que vive en Rincón La Portada y en Pura Pura, sector Isla, y esto se vuelve peligroso por los antisociales, peor si no hay luz. Tanto dinero que cobran en el peaje, nadie sabe qué hacen con él”.
Clemente C.
‘Debería tener la mejor iluminación’
“Cada chofer paga Bs 1,80, unas ocho veces de subida y bajada, son casi Bs 15 que aporta cada chofer por día y son unos 70.000 transportistas. Que no tenga dinero para el mantenimiento de la autopista es ilógico, con ese dinero se debería tener la mejor iluminación”.
La Razón
“Ayer ya han cortado el servicio y estamos preocupados. Por esta vía caminan muchas personas, circulan demasiados vehículos y en oscuras se ve peligroso”, señaló Viviana Quenta, vecina de la Ciudadela Ferroviaria.
El miércoles 16 de noviembre, Electropaz difundió un comunicado en el que advirtió del corte de energía en la autopista, debido a que la ABC no habría cancelado por casi tres años de servicio.
“Las deudas (...) provocaron el corte de suministro en la autopista La Paz-El Alto desde el miércoles 16”, dice el documento. Por ese motivo, toda la vía, que tiene una longitud de 11,7 km, quedó en penumbras.
Controversia. Ayer, el director general jurídico de la ABC, Luis Concha, salió al paso para decir que dicha institución no tiene competencia ni obligación de cancelar por el alumbrado público de la autopista y responsabilizó al Gobierno Municipal de La Paz por el corte de energía eléctrica.
La autoridad basó esta posición en el Decreto 28946, de institucionalización de la ABC, que en su artículo 5 (Atribuciones y Funciones) no establece ninguna obligatoriedad. “Actualmente las carreteras de la Red Vial Fundamental cuentan con iluminación en aquellas áreas cercanas a las ciudades. La iluminación es asumida por los gobiernos municipales”, añadió.
Concha argumentó que, como la autopista La Paz-El Alto está en la jurisdicción de las subalcaldías Periférica y Max Paredes, las recaudaciones por la tasa del alumbrado público de ambos macros deberían destinarse a pagar la iluminación de la autovía.
El director jurídico de la Alcaldía de La Paz, Fernando Velásquez, refutó la argumentación. “La posición de la ABC es contradictoria a las leyes. La autopista La Paz-El Alto no es una avenida, sino una vía de la Red Fundamental, cuyo mantenimiento le corresponde a la ABC”, dijo.
Velásquez se apoya en el Decreto 25134, que define la composición del Sistema Nacional de Carreteras, y en su artículo 8 señala que la ruta “autopista La Paz/El Alto - Río Seco”, pertenece a la Ruta Fundamental 2.
El mismo documento precisa en su artículo 1 que la Red Fundamental está bajo la responsabilidad del Servicio Nacional de Caminos (SNC), “que si bien ya no existe, la ley que creó la ABC, señala que dicha instancia se encargará de la Red Vial Fundamental”.
“Esa vía percibe recursos por cobro de peaje que no administra la Alcaldía. Si quieren que nosotros asumamos, la autopista La Paz-El Alto debería convertirse en una avenida y levantarse el cobro de peaje”, señaló. En la misma línea, Electropaz dijo que la autopista no se encuen
tra administrada por ningún gobierno edil, ya que para usarla se debe pagar peaje.Opiniones
Reynaldo A.
‘Los ingresos a la zona son más peligrosos’
“Anoche han cortado la luz por este sector, que ingresa a Achachicala y a Pura Pura. Da miedo, porque los peatones cruzan la avenida y los coches no los visibilizan, pero además atrae a antisociales. Me parece una irresponsabilidad de la ABC que no dé mantenimiento”.
María Yapura
‘Están jugando con la seguridad’
“En esta parte (pasarela La Portada) existe gran movimiento porque llega gente que vive en Rincón La Portada y en Pura Pura, sector Isla, y esto se vuelve peligroso por los antisociales, peor si no hay luz. Tanto dinero que cobran en el peaje, nadie sabe qué hacen con él”.
Clemente C.
‘Debería tener la mejor iluminación’
“Cada chofer paga Bs 1,80, unas ocho veces de subida y bajada, son casi Bs 15 que aporta cada chofer por día y son unos 70.000 transportistas. Que no tenga dinero para el mantenimiento de la autopista es ilógico, con ese dinero se debería tener la mejor iluminación”.
La Razón
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