La Paz, 20 de marzo.- El presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), Armin Franulic, expresó este miércoles su satisfacción por la inclusión de Bolivia en el Rally Dakar 2014. En un diálogo con el periódico digital Oxígeno, el multicampeón del automovilismo boliviano reveló que la prueba motorizada más famosa del mundo ha definido su trayecto por el territorio boliviano para moticicletas y quads, lo que se convierte en un desafío para que el 2015 el país tenga un Dakar comppleto.

¿Cómo recibió la noticia de que el Rally Dakar pase por Bolivia el 2014?

Recibimos con mucha alegría, con mucha satisfacción. Si bien no es el Dakar completo, pero tenemos motos y quads por esta vez, de manera que ese es un buen comienzo y más que nada tenemos un buen representante en el motociclismo que es Chavo Salvatierra y que podrá demostrar sus cualidades en territorio boliviano. Para nosotros es el último año al mando de la FEBAD, lo que por otro lado es muy satisfactorio para mí, puesto que vamos a terminar nuestra gestión de cuatro años al frente de la FEBAD,

¿A qué se debe que no pasen camiones y autos por Bolivia?

Eso lo vamos a saber cuando retorne el ministro de la Presidencia (Juan Ramón Quintana) y nos dé una información del por qué de esa decisión, pero creemos que no han encontrado los caminos para que puedan pasar los autos y más que nada los camiones.

¿Cuánto invertirá Bolivia en el Dakar 2014?

Ahora es diferente, porque el planteamiento original que hicieron cuando estuvimos reunidos en Lima, eran $us 4 millones, en el entendido de que entraría en una etapa, se quedaba y un día de descanso y salía de Bolivia un tercer día. Eso no va a ocurrir ahora, de manera que creo que el presupuesto va a ser mucho menor, eso ya lo va a traer el ministro de la Presidencia, con todos los datos necesarios.

¿Dependemos de esta participación para que podamos soñar con más versiones del Dakar en Bolivia?

Por supuesto que sí, yo creo que ésta es una prueba que están haciendo con nosotros y vamos a poder tener con seguridad el 2015 un Dakar completo.

¿Cuál es el significado que tiene en lo deportivo y en lo turístico?

Tener un evento deportivo de esa naturaleza, que es el más importante en el mundo, es sumamente importante para Bolivia. Y en lo turístico, se va a ver poco a poco después de que pase el Dakar y durante la jornada del Dakar todo el movimiento económico que esto va a generar.

¿Se abre la posibilidad de que participen más pilotos bolivianos?

Yo creo que vamos a tener bastantes más corredores bolivianos, especialmente en el rubro motociclismo y quads, por el hecho de que esté pasando por el país. Eso quiere decir que vamos a tener también pilotos en automovilismo.

¿En motos y quads, los pilotos bolivianos podrán tener mejores ubicaciones en la clasificación?

Eso no quiere decir que pilotos como el “Chavo” Salvatierra van a conocer la ruta por donde va a pasar el Rally; esa es una de las cosas que la gente de ASO hace precisamente para que ningún piloto tenga ventaja sobre el otro. La ruta se conoce la noche anterior a la largada y nadie sabe por dónde va a ser su recorrido, de manera no creo que sea una ventaja. Ventaja sí porque los pilotos bolivianos van a tener un aliento muy grande.

¿Qué viene de ahora en adelante?

Tiene que entregarse un requerimiento de todas las necesidades que exige la organización para cumplir con ello en el paso del Dakar, no solamente es la parte económica, sino también todos los requerimientos que ellos exigen.