Por: Nestor Araujo (*)
Hace tres o cuatro días, no lo recuerdo muy bien mi esposa me comunica con toda solemnidad, “ya no hay GAS”, si bien mi conexión a Gas Natural domiciliario ya esta en linea, el medidor no esta en su sitio todavía, por lo tanto mi familia es aun dependiente del GLP.
Mi primera reacción fue, “esperaremos el camión”, pero según información que puedo atribuir a un amable vecino mio, el camión no se dignó en recorrer mi zona, Villa Adela, desde hace ya un buen rato, por lo tanto solo queda una solución, salir en búsqueda de la garrafa de GLP.
Después de un periplo muy poco alentador en mi barrio, no quedo de otra que ir a hacer fila a el Cruce Villa Adela, mas específicamente en la linea férrea, grande fu mi sorpresa al llegar ahí a las nueve y treinta horas (09:30), en pleno día Internacional de
Pero en esta ocasión me atrajo pensar mas en por que casi mil personas, estaban en una fila para comprar
Algunos dirán que El Alto ya cuenta con Gas Natural Domiciliario, pero para aquellos que aun no están beneficiados queda esperar que el camión, el de toda la vida, se acerque a nuestros domicilios con el combustible. Aun recuerdo cuando era un niño y mi madre, en asociación con la mitad del vecindario bloqueaban
Como antropólogo las preguntas que cruzan mi mente en momentos como este son las habituales, ¿acaso no hay gas? ¿la producción es tan baja?, pero obviamente estas preguntas serian refutadas fácilmente bajo el argumento de la existencia de conexiones domiciliarias. Pero porqué la gente busca GLP, entonces en mi cavilación me cuestiono, ¿porqué la gente tiene la necesidad de buscar GLP lejos de sus domicilios?.
Es por ello que me dirigí a la planta de Senkata y pregunte a alguien de información si la producción era la habitual y me informo que sí. Tomando semejante respuesta como cierta, donde están los camiones que no pasan por mi vecindario desde hace casi un mes. O es albur del destino que casi siempre este en afanes como ese.
En este punto me doy cuenta de que si aceptamos que la producción de GLP es la misma y la demanda debería haberse reducido de modo drástico, entonces la infraestructura que existía previamente debería abastecer con facilidad los nuevos requerimientos, pero mi periplo para obtener GLP demuestran que la situación va en contra de esa lógica tan simplona, ni en tiempos de agitación social se hacia tanta fila. Pero no debo negar la conveniencia de esta situación, para los distribuidores, ya que los camiones ya no tienen que ir por las calles vendiendo casi al menudeo, sino que ahora la gente, muy solidaria ella, se reúne en un punto donde puede vender en casi veinte minutos sus 200 unidades. Según este promedio de velocidad mis dos horas en la fila explican por que recién el quinto camión satisfizo mi necesidad de combustible.
Para terminar solo puedo concluir dos premisas, la primera es que la administración encargada de repartir el combustible para las necesidades de cocción de alimentos es ineficiente o esta en un plan para ordenar las caóticas formas alteñas de vida, por que reunir a mil personas en una fila y vender en un solo punto mas de 1000 garrafas es mucho mas conveniente, aunque haya mujeres que tengan que cargar con esas garrafas a cuestas, pero a quien le importan esas mujeres y mas en un día internacional de la mujer.
(*) Correo electrónico: nesnae@gmail.com, blog : Ant Radio
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Bolivia: Murales políticos
Cuando nos hallamos a menos de un mes de las Elecciones Municipales y Gobernadores en Bolivia existen una diversidad de paredes pintadas por las calles de la ciudad de El Alto, un hecho llamativo son los murales que demuestran mucho contenido y creatividad.
Por ejemplo el mural de un arquitecto con su casco de yacimientos, con los pututus, la flor aymará con la whipala demuestra la esencia y espíritu de los aymarás e indígenas que radican en los Andes de Bolivia.
Existen un centenar de murales políticos en la ciudad de El Alto, en los próximos días subiremos mas fotos.
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Bolivia: A 13 años de la muerte del Compadre Carlos Palenque
Por: Alberto Medrano (*)
Era una noche de sábado cuando concluía el Programa Sábados Populares conducido por Adolfo Paco y los primeros reportes reflejaban la muerte del Director del Sistema RTP, la confusión pre decía la perdida de un gran personaje de la política boliviana, pues hoy se recuerda trece años del fallecimiento del Compadre Carlos Avilés.
Carlos Palenque fue un gran folklorista miembro de “Los Caminantes”, posteriormente paso por varios medios de comunicación hasta llegar a comprar una radio que luego la llamaría “Metropolitana” y Radio Televisión Popular “RTP”.
Palenque sin lugar a dudas fue uno de los mejores comunicadores de la historia boliviana por plantear sin tapujos una comunicación popular y alternativa con el objetivo de llegar a la gente de a pie y el mejor ejemplo lo hizo con su programa de radio y televisión de ayuda directa a la gente “La tribuna Libre del Pueblo”.
¡Compadre!
Observando el Documental “¡Compadre!” de
La escenografía entre las luces decaídas y los aguayos de fondo fulguraban el último programa del Compadre mientras Adolfo Paco hacia un simulacro de palabras saludando a toda el publico de RTP esgrimiendo “Buenos días y buenas noches queridos compadres” en medio de un centenar de gente que le decía ¡Adios! al compadre Palenque, las voces de tristeza y penar exponían el “llando” de tanta gente que Palenque ayudo de una u otra forma en las mas de dos décadas que estuvo presente en los medios de comunicación.
Carlos Palenque y CONDEPA
Condepa es con certeza uno de los fenómenos regionales más importantes de finales del siglo XX. Desde su fundación, en septiembre de 1988, se convirtió en fuerza mayoritaria dominante durante casi una década en las ciudades de
En la ciudad de
¿Qué ha quedado de ese recorrido por la historia política de Bolivia? Quizás lo más notable sean las huellas de un intento sostenido y precoz por establecer una corriente partidaria opuesta al neoliberalismo en momentos en que todas las condiciones eran claramente adversas a un proyecto semejante. En ello, Palenque fue un pionero casi solitario. Es útil recordar hoy, por ejemplo, su tenaz resistencia a la capitalización, a la que aportó, como ningún otro dirigente político, con movilización social y ardor argumentativo.
Ése es el modesto legado de Condepa al actual proceso. Pero cabe también recordar que Palenque fue, a su vez, heredero de procesos previos. Como radialista, recopiló y sistematizó una década de esfuerzos por abrir los micrófonos al mundo cultural aymara-mestizo. Tomó el relevo de Raúl Salmón, pero también de las decenas de locutores en idioma nativo que le precedieron desde los años
A trece años de su muerte ¡Paz en tu tumba querido Compadre Carlos Palenque!
Leer crónicas de la muerte de Carlos Palenque: La Razón y El Deber
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Bolivia: Relatos del surgimiento de la ciudad de El Alto
Por: Alberto Medrano (*)
“Nací, viví y crecí en la ciudad de El Alto” relata Don Jorge vecino de Huayna Potosí, así como él mucha gente migrante llego a esta urbe por diferentes circunstancias: la re localización de los mineros y la carencia de recursos en las áreas rurales.
Letras Alteñas tuvo la oportunidad de dialogar con Johnny Fernández quien es el máximo documentalista de la ciudad de El Alto, en su casa posee un Centro de Documentación de libros, afiches, folletos, revistas, periódicos y todo lo que se refiere al material impreso.
¿Cómo surge la ciudad de El Alto?
“La creación surge a través de las gestiones que han durado 30 años, durante 1983 se ha observado el fenómeno del niño y hubo una migración descontrolada”, relata el historiador Fernández.
“En el Gobierno de Víctor Paz Estensoro El Alto obtiene una nueva forma de vida jurídica y posteriormente el 6 de marzo de 1985 surge El Alto”.
Barrios, zonas y Distritos
“En 1940 El Alto empieza a adquirir un rostro urbano, pues en este tiempo ya funcionaba el Aeropuerto, también las estaciones de ferrocarriles, el servicio automotor y el transporte de lago a Puno”, explica Fernández.
Los alteños participaron activamente en
Momentos crueles de El Alto
En
Por otro lado El Alto atravesó momentos críticos como el “año 2000 pues en Septiembre con los bloqueos del Mallku y el 2003 por la escasez de la carne varias familias se hallaban sin alimentos”.
Jornadas que quedaran marcadas… para no olvidar…
Según Fernández los hechos más destacados en los 25 años de la ciudad de El Alto radican: “la celebración de
Las similitudes de la historia muestran gran semejanza entre la caída de Gonzalo Sánchez de Lozada el 17 de octubre de 2003 y cuando Tupac Katari fue derrotado en la misma fecha hace varias décadas atrás.
Otros hecho importante fue el Cabildo que conglomero a 2 millones de personas en respeto a no mover la “Sede de Gobierno” a Chuquisaca acto efectuado en julio de 2007 en el Distribuidor de
También el 7 de febrero de 2009 por
La conquista e instauración de 
Proyecciones
El Alto va a generar muchos ingresos económicos, existen motores financieros como la carretera bioceánica, la metropolización y administración bancaria de los recursos, sin embargo se va acrecentar el comercio minorista y la seguridad ciudadana.
En la urbe alteña no tenemos espacios, es cierto que poseemos las “condiciones de infraestructura y educación pero lo que falta es la ausencia de personal y relaciones humanas”, concluye Fernández.
Datos de Johnny Fernández Rojas
Fernández es uno de los periodistas más representativos de la ciudad de El Alto por haber sido dirigente de
Es Comunicador Social y periodista, co fundador de
Fotos:
Johnny Fernández Rojas, Comunicador y periodista. Plaza Ballivian en el Distrito 6 de El Alto.
Agradecimientos a Johnny Fernández Rojas, Descargar imagen en este enlace
Correo electrónico de a Johnny Fernández Rojas: jobyva@entelnet.bo
Bolivia: Días de Paro del Transporte en
Por: Alberto Medrano (*)
El sector del transporte a la cabeza de su máximo representante Franklin Duran manifiesto haber logrado un paro exitoso mientras el Ministro Sacha Llorenti y el Presidente del Estado Plurinacional Evo Morales critican la movilización de los chóferes al extremo lo sojuzgan catalogándolo como un paro debil.
La pasar el medio día de paro en Bolivia la ciudadanía transita las calles y avenidas de
En
El paro de transporte esta manifestado para el miércoles 3 y jueves 2 de marzo cuya demanda principal es rechazar el Decreto Supremo 420, pues incluso en varios puntos de concentración la policía gasifico a los bloqueadores por abusar de su poder y agarrar a “cinturonazos” a la chóferes que circulaban con toda normalidad la ciudad.
Por otro lado camiones de las FF.AA. brindaron su apoyo a la gente de a pie transportando a la ciudadanía desde
Radicalidad
El ministro Sacha Llorente manifestó de forma muy agresiva que “este es un paro de borrachos” al igual que el Presidente del Estado Plurinacional “como algunos sectores de los chóferes pueden defender la borrachera” ante estas acusaciones Franklin Duran máximo representante del transporte dijo que “Sacha Llorente debe renunciar”, “como nos van a tratar de borrachos”.
“Si quieren pueden parar un año pero no vamos a modificar el Decreto Supremo
El paro del transporte en las calles de El Alto
Las calles estuvieron repletas de gente, en un recorrido que realizo Letras Alteñas la mayoría de la gente caminaba y muy pocos transitaban las en motocicletas y bicicletas, en el puente de Río Seco pudimos constatar fogatas de llantas, botellas de refrescos, niños y jóvenes jugando fútbol y mucha gente custodiando que los automóviles no puedan transitar las calles de El Alto.
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Bolivia: La “Plaza del Minero” en Coro Coro
Gracias a las explicaciones de Mario Suntura representante de los Cooperativistas mineros de
Actualmente Coro Coro es una de las poblaciones que ha sido reactivada en la producción minera por el Gobierno de Evo Morales y su mayor auge se halla en la explotación del cobre y bronce.
...seguiremos informando
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Visita a Caquiaviri
Caquiaviri es una población que queda a 2 horas de la ciudad de El Alto, actualmente es la vía principal para llegar a Coro Coro, pues el camino principal se halla en reconstrucción.
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